Средний джет
Распространённый выбор для деловых поездок
Салон в полный рост, реальная вместимость багажа, а у таких типов, как Citation Latitude, — дальность для беспосадочного перелёта из Лос-Анджелеса в Нью-Йорк.
Типичные воздушные суда
Типичные типы в этой категории. Фактическая доступность зависит от региона и даты — консультант подскажет, что реально доступно на Ваши даты.
Citation Ascend
Cessna
- Пассажиры
- До 12
- Дальность
- 1 940 мор. миль
- Скорость
- Макс. крейсерская 441 ktas
- Чартер
- Расчёт для каждого перелёта
Citation Latitude
Cessna
- Пассажиры
- До 9
- Дальность
- 2 700 мор. миль
- Скорость
- Макс. крейсерская 446 ktas
- Чартер
- Расчёт для каждого перелёта
Дальность и скорость — опубликованные данные производителя при указанных им условиях (число пассажиров на борту, резервы, крейсерская скорость). Фактическая дальность зависит от загрузки, ветра и маршрута. Число пассажиров — максимальные значения по данным производителя; «По компоновке» означает, что число мест зависит от компоновки салона и максимальное значение производителя для этого типа не указано. Стоимость чартера рассчитывается для каждой поездки.
Сколько стоит эта категория
Опубликованное среднерыночное значение стоимости часа полёта в этой категории. Расходы на владение зависят от конкретного воздушного судна.
| Показатель | USD |
|---|---|
| Джет-карта, в среднем за час (II кв. 2026) | 9 557 $ |
Почасовой показатель: Private Jet Card Comparisons, среднее значение за II квартал 2026 года для джет-карт начального уровня в Северной Америке (менее 50 часов) с гарантированной доступностью и фиксированными тарифами, включая топливные надбавки и федеральный акцизный налог США в размере 7,5%; опубликовано 6 июля 2026 года. Это рыночный ориентир, а не наша цена: чартер по запросу мы рассчитываем для каждого перелёта отдельно. На цену влияют перегон, сезон и доступность, а тарифы и налоги за пределами Северной Америки отличаются. Для расчёта расходов на владение запросите у консультанта оценку для конкретного воздушного судна и задачи.
Когда подходит эта категория
Категорию определяет задача, а не предпочтения.
Трансконтинентальные перелёты
У таких типов, как Citation Latitude, который, по данным Cessna, может выполнить беспосадочный перелёт из Лос-Анджелеса в Нью-Йорк или из Женевы в Дубай.
Рабочие группы
Достаточно места в салоне для работы и достаточный объём багажа для команды, путешествующей с материалами, а не только с чемоданами.
Комфорт на более длинных участках
Салон в полный рост и закрытый туалет меняют ощущение от четырёхчасового перелёта, особенно для пассажиров старшего возраста.
Чем Вы жертвуете
Это не межконтинентальное воздушное судно. Для трансатлантических перелётов или перелётов из стран Персидского залива в Азию нужен супер-средний или тяжёлый класс.
Сравнение всех категорий
Опубликованные средние значения по джет-картам и максимальное число мест для одного типа-примера в каждой категории. Ставки — это рыночные ориентиры, а не наши цены: стоимость чартера по запросу мы рассчитываем для каждой поездки отдельно.
| Категория | Ориентировочный перелёт | Мест, тип-пример | Джет-карта, в среднем за час (II кв. 2026) |
|---|---|---|---|
| Турбовинтовые | 1–3 h | До 9 | $6,271 |
| Лёгкие джеты | 2–3 h | До 9 | $8,456 |
| Средний | 4–5 ч | До 9 | 9 557 $ |
| Супер-средние | 5–7 h | Up to 10 | $12,526 |
| Heavy | 6–9 h | 12–17 | $15,236 |
| Сверхдальние | 12 h+ | Up to 19 | $19,202 |
| VVIP airliner | Global | By configuration | Расчёт для каждого перелёта |
Почасовые показатели: Private Jet Card Comparisons, средние значения за II квартал 2026 года по североамериканским джет-картам начального уровня (до 50 часов) с гарантированной доступностью и фиксированными ставками, включая топливные надбавки и федеральный акцизный налог США (US Federal Excise Tax) в размере 7,5%; опубликованы 6 июля 2026 года. Для тяжёлой категории указано среднее значение для самолётов с большим салоном, для сверхдальней — для сверхдальних перелётов. Certified Jets рассчитывает стоимость чартера по запросу для каждой поездки отдельно; на цену влияют перегон, сезон и доступность, а ставки и налоги за пределами Северной Америки отличаются. Места: максимальное число мест по данным производителя для одного типа-примера в каждой категории (у других типов мест больше или меньше) — Pilatus PC-12 PRO (турбовинтовой), Citation CJ3 Gen2 (лёгкий), Citation Latitude (средний), Challenger 3500 (супер-средний), Challenger 650, Falcon 6X и Global 6500 (тяжёлый), Gulfstream G700 (сверхдальний). Время перелёта — ориентировочные примеры, а не пределы дальности.
Не уверены, какая категория подойдёт?
Сообщите нам маршрут, состав группы и даты. Консультант подскажет, какое воздушное судно подходит — в том числе если будет достаточно меньшей категории.
