Лизинг воздушных судов & ACMI
Вместимость без приобретения
Сухой лизинг, мокрый лизинг и ACMI, структурированные исходя из того, как воздушное судно будет фактически эксплуатироваться, — и кто за что несёт ответственность.
Какая схема применима
Эти термины не взаимозаменяемы. От различия зависит, у кого находится операционный контроль, и оно имеет регуляторное значение.
Сухой лизинг (dry lease)
Лизингополучатель берёт только воздушное судно и сам обеспечивает экипаж, техническое обслуживание и страхование. Операционный контроль находится у лизингополучателя, а значит, лизингополучатель должен быть в состоянии его осуществлять.
Мокрый лизинг (wet lease)
Воздушное судно предоставляется с экипажем. Операционный контроль и сертификат эксплуатанта остаются у лизингодателя, и воздушное судно выполняет полёты под его ответственностью.
ACMI
Воздушное судно, экипаж, техническое обслуживание и страхование предоставляются единым пакетом. Лизингополучатель покрывает переменные расходы, такие как топливо, наземное обслуживание и аэропортовые сборы.
Цена ошибки
Лизинг, оформленный как сухой, но исполняемый как мокрый, — это регуляторная проблема, а не бумажная. Мы структурируем сделку под то, что будет происходить на деле, а не под то, что удобно подписать.
Получение воздушного судна в лизинг
Требования
- Маршруты и налёт
- Вместимость и компоновка
- Срок и гибкость
- Базирование и перегон
Подбор
- Выявление доступных воздушных судов
- Проверка эксплуатантов и лизингодателей
- Проверка состояния и документации
- Коммерческое сравнение
Условия
- Выбор схемы
- Ставка и минимальный налёт
- Условия ТО и возврата
- Распределение страхования и ответственности
Поставка
- Регистрация и регуляторные процедуры
- Организация экипажа, если применимо
- Техническая приёмка
- Передача и начало срока
Передача Вашего воздушного судна в лизинг
Если Ваше воздушное судно используется недостаточно, лизинг может покрыть постоянные расходы без его продажи.
Проверка лизингополучателя
Мы оцениваем эксплуатационные возможности и финансовое положение контрагента до составления term sheet, а не после.
Условия возврата
Именно с условий возврата начинаются споры по лизингу. Мы определяем их точно с самого начала — в технических, а не общих формулировках.
Коммерческие условия
Ставки, минимумы и сроки согласовываются индивидуально с учётом воздушного судна, рынка и лизингополучателя.
Альтернативы
Если лизинг — не лучшее решение, мы так и скажем — управление с чартерной программой или продажа могут подойти Вам лучше.
Обсудить лизинг
Сообщите, ищете ли Вы вместимость или хотите передать воздушное судно в лизинг, и консультант проработает с Вами структуру сделки.
