Arrendamiento de aeronaves y ACMI
Capacidad sin adquisición
Arrendamiento seco, arrendamiento húmedo y esquemas ACMI estructurados según cómo se operará realmente la aeronave — y quién asume cada responsabilidad.
Qué estructura aplica
No son términos intercambiables. La diferencia determina quién tiene el control operacional y tiene peso regulatorio.
Arrendamiento seco (dry lease)
El arrendatario toma solo la aeronave y aporta su propia tripulación, mantenimiento y seguro. El control operacional recae en el arrendatario, lo que significa que este debe estar en condiciones de ejercerlo.
Arrendamiento húmedo (wet lease)
La aeronave se entrega con tripulación. El control operacional y el certificado de operador permanecen en manos del arrendador, y la aeronave vuela bajo la autoridad del arrendador.
ACMI
Aeronave, tripulación, mantenimiento y seguro provistos como un paquete. El arrendatario cubre los costos variables, como combustible, asistencia en tierra y tasas aeroportuarias.
Cuando se hace mal
Un arrendamiento denominado seco pero operado como húmedo es un problema regulatorio, no un asunto de trámites. Estructuramos según lo que realmente ocurrirá, no según lo que resulta cómodo firmar.
Tomar una aeronave en arrendamiento
Requerimiento
- Rutas y utilización
- Capacidad y configuración
- Duración y flexibilidad
- Base y posicionamiento
Búsqueda
- Aeronaves disponibles identificadas
- Verificación de operadores y arrendadores
- Revisión del estado y de los registros
- Comparación comercial
Condiciones
- Selección de la estructura
- Tarifa y mínimos de utilización
- Condiciones de mantenimiento y de devolución
- Seguro y asignación de responsabilidades
Entrega
- Trámites de matrícula y regulatorios
- Arreglos de tripulación cuando corresponda
- Aceptación técnica
- Entrega y comienzo del plazo
Poner su aeronave en arrendamiento
Si tiene una aeronave subutilizada, el arrendamiento puede cubrir los costos fijos sin venderla.
Evaluación del arrendatario
Evaluamos la capacidad operativa y la situación financiera de la contraparte antes de redactar una hoja de términos (term sheet), no después.
Condiciones de devolución
Las condiciones de devolución son el origen de los conflictos en los arrendamientos. Las definimos con precisión desde el principio, en términos técnicos y no generales.
Condiciones comerciales
Tarifas, mínimos y duración acordados caso por caso según la aeronave, el mercado y el arrendatario.
Alternativas
Cuando el arrendamiento no es la respuesta adecuada, se lo diremos — la gestión con un programa chárter, o la venta, pueden convenirle más.
Explorar un arrendamiento
Indíquenos si busca capacidad o desea colocar una aeronave, y un asesor analizará la estructura con usted.
