Categorías de aeronaves
Siete categorías. Una respuesta correcta.
El alcance, el número de pasajeros y el acceso a los aeropuertos determinan la aeronave — no la preferencia. Parta del viaje y la categoría se desprende de él.
Elegir según la misión
Cada categoría existe porque un tipo de viaje concreto la requiere. Las cifras por hora son promedios publicados de jet cards del segundo trimestre de 2026, no nuestros precios. Cotizamos el chárter a demanda viaje por viaje.
Turbohélice
Short regional sectors. Some types, such as the Pilatus PC-12, can operate from short runways and unpaved grass or gravel strips.
Jet card avg. $6,271/hrJet ligero
Efficient point-to-point travel for small parties, at jet speed.
Jet card avg. $8,456/hrMediano
Stand-up cabin, real baggage capacity, and, in types such as the Citation Latitude, the range to fly Los Angeles to New York nonstop.
Jet card avg. $9,557/hrSúper mediano
A wider cabin and longer legs than midsize, without stepping up to heavy-jet operating costs.
Jet card avg. $12,526/hrHeavy
Separate cabin zones, a full galley, and crew rest — the aircraft you want when the flight is long enough that the cabin matters more than the schedule.
Jet card avg. $15,236/hrUltra largo alcance
Chosen when a technical stop is unacceptable — for schedule, for security, or for protocol.
Jet card avg. $19,202/hrVVIP airliner
Converted airliners for large delegations, touring parties, and cabins configured to a specific requirement.
Quoted per tripComparar todas las categorías
Promedios publicados de jet cards y número máximo de asientos de un tipo de ejemplo en cada categoría. Las tarifas son referencias de mercado, no nuestros precios: cotizamos el chárter a demanda viaje por viaje.
| Categoría | Trayecto indicativo | Asientos, tipo de ejemplo | Prom. jet card, por hora (T2 2026) |
|---|---|---|---|
| Turbohélice | 1–3 h | Up to 9 | $6,271 |
| Jet ligero | 2–3 h | Up to 9 | $8,456 |
| Mediano | 4–5 h | Up to 9 | $9,557 |
| Súper mediano | 5–7 h | Up to 10 | $12,526 |
| Heavy | 6–9 h | 12–17 | $15,236 |
| Ultra largo alcance | 12 h+ | Up to 19 | $19,202 |
| VVIP airliner | Global | By configuration | Quoted per trip |
Cifras por hora: Private Jet Card Comparisons, promedios del segundo trimestre de 2026 para jet cards norteamericanas de nivel de entrada (menos de 50 horas) con disponibilidad garantizada y tarifas fijas, incluidos los recargos por combustible y el impuesto federal especial de EE. UU. (US Federal Excise Tax) del 7.5%; publicados el 6 de julio de 2026. La categoría pesado muestra el promedio de cabina grande y la de ultra largo alcance, el promedio de ultra largo recorrido. Certified Jets cotiza el chárter a demanda viaje por viaje; el reposicionamiento, la temporada y la disponibilidad modifican el precio, y las tarifas e impuestos fuera de Norteamérica son distintos. Asientos: número máximo de asientos del fabricante para un tipo de ejemplo por categoría (otros tipos tienen más o menos asientos) — Pilatus PC-12 PRO (turbohélice), Citation CJ3 Gen2 (ligero), Citation Latitude (mediano), Challenger 3500 (súper mediano), Challenger 650, Falcon 6X y Global 6500 (pesado), Gulfstream G700 (ultra largo alcance). Las duraciones de trayecto son ejemplos indicativos, no límites de alcance.
Cuéntenos sobre el viaje
Ruta, tamaño del grupo y fechas. Un asesor le indicará qué categoría le conviene — incluso cuando una más pequeña sea suficiente.
