Государственные должностные лица
Чартер частных самолётов для государственных должностных лиц и делегаций
Государственный авиачартер для министров, дипломатов, официальных делегаций и протокольных служб, которые организуют их перемещения. Бизнес-джеты и VVIP-лайнеры организует Certified Jets, а полёты выполняют лицензированные перевозчики, которые называются до принятия Вами обязательств.
Из чего состоят официальные поездки
Воздушное судно — самая простая часть.
Воздушное судно
- VVIP-лайнеры для делегаций
- Сверхдальние суда для беспосадочных перелётов
- Несколько воздушных судов при необходимости
- Салон, скомпонованный под состав группы
Разрешения
- Содействие в получении дипломатических разрешений
- Разрешения на пролёт и посадку
- Координация слотов
- Оформление разрешений в сжатые сроки
Безопасность
- Сертификат эксплуатанта, страховка и квалификационные документы экипажа предоставляются Вам для ознакомления
- Безопасное наземное обслуживание
- Координация со службами безопасности
- Запрос доступа автомобилей на перрон, где аэропорт это допускает
Протокол
- Организация передовой группы
- Использование государственных и частных терминалов
- Обработка багажа и оборудования
- Сопровождающие представители СМИ и персонал
Подбор воздушного судна под делегацию
Категорию воздушного судна прежде всего определяет численность группы.
Первое лицо и небольшая команда
A business jet, chosen for the range of the longest sector and for the runways at each end. On a programme with several stops over several days, one aircraft and crew can stay with the party throughout, within the operating carrier’s crew duty limits.
Делегации свыше примерно девятнадцати человек
Above about nineteen passengers, business jets stop being practical. The options become a VVIP airliner, with private suites and working areas, or splitting the party across more than one aircraft. Airliners need longer lead times and larger airports at both ends, so they rarely suit a short-notice movement. See VVIP airliners.
Передовая группа и первое лицо
Передовые группы, службы охраны и тяжёлое оборудование могут вылетать раньше или на отдельном воздушном судне, чтобы воздушное судно первого лица не ожидало на земле выполнения наземного плана. Мы планируем каждое воздушное судно по единому манифесту и расписанию.
Разрешения: кто что делает
Каждое государство на маршруте выдаёт собственные разрешения. Бо́льшая часть работы — своевременно передать полную информацию нужной стороне.
Разрешения на пролёт и посадку
В самом начале мы собираем манифест, паспортные данные и сведения о воздушном судне, необходимые для разрешений на пролёт и посадку, работаем над разрешениями вместе с выполняющим перелёт перевозчиком и заранее сообщаем Вам, если сроки какой-либо страны не вписываются в программу.
Дипломатическое разрешение
Если перелёт должен рассматриваться как государственный, дипломатическое разрешение запрашивается отдельно, и запрос подаёт соответствующее правительство, а не Certified Jets. Например, в США иностранное посольство подаёт его в Государственный департамент не менее чем за три рабочих дня до планируемого входа воздушного судна в воздушное пространство США. Зафрахтованное гражданское воздушное судно рассматривается для признания государственным воздушным судном только в индивидуальном порядке, по официальному заявлению посольства. Другие государства устанавливают собственные процедуры. Мы предоставляем сведения о воздушном судне, экипаже и расписании, необходимые для запроса, и поддерживаем их в соответствии с разрешениями эксплуатанта.
Слоты и стоянка
Мы координируем запросы на посадочные слоты и стоянку воздушного судна вместе с разрешениями, а не после них.
Когда график сдвигается
Официальные программы меняются в последний момент. Мы перепланируем каждый затронутый изменением участок, а не только тот, который сдвинулся.
Когда время смещается, мы перерабатываем затронутые участки вместе с выполняющим перелёт перевозчиком. Прежде чем Вы подтвердите изменение, мы сообщаем, на что оно влияет: ограничения рабочего времени экипажа, срок действия разрешений и слотов, перегон и стоимость. Цену изменения устанавливает выполняющий перелёт перевозчик, и Вы видите её до подтверждения, а не в счёте.
Если время первого лица не определено, мы излагаем вариант удержания воздушного судна и экипажа в режиме ожидания наряду с вариантом перегона, со стоимостью каждого, чтобы решение принимали Вы, причём заранее.
Конфиденциальность — сказано прямо, а не намёками
Имена и перемещения не публикуются
Мы не используем имена клиентов и не описываем их перемещения в маркетинге, кейсах или отзывах.
Манифест передаётся туда, куда необходимо, и не дальше
Данные пассажиров передаются только выполняющему перелёт перевозчику, службам наземного обслуживания и органам власти, которым они нужны для перелёта.
Договорённость ведёт один консультант
Вашим контактным лицом является один консультант, что ограничивает круг лиц, которым известна любая часть программы.
Для закупочных и административных подразделений
Вопросы, которые задают государственные заказчики, прежде чем привлечь поставщика.
Кто выполняет перелёт
Certified Jets — чартерный брокер: мы организуем воздушные суда, а полёты на них выполняют лицензированные перевозчики. Ответственный эксплуатант осуществляет операционный контроль над каждым перелётом. Он называется до принятия Вами обязательств, а его сертификат и сведения о страховании доступны для ознакомления.
Договаривающееся лицо
Certified Jets — компания из США, входящая в Jets Capital. Договаривающееся юридическое лицо прямо указывается в каждом договоре.
Документация
Сертификат эксплуатанта, страховые сертификаты, квалификационные документы экипажа и документация на воздушное судно предоставляются в рамках процесса, а не по запросу.
Срочные перемещения
Когда ограничением является время, мы подбираем воздушное судно и вместе с выполняющим перелёт перевозчиком оперативно получаем разрешения и согласования, не сокращая существенных проверок. В сжатые сроки реалистичным вариантом обычно является деловой самолёт — один или несколько, — поскольку VVIP-лайнерам требуются более длительные сроки подготовки.
Регулярные официальные поездки
Offices that travel regularly can hold the Government membership of the Certified Jets Card. It is a pre-funded balance at fixed hourly rates by region and aircraft category, with an aircraft guaranteed with 24 hours’ notice from nine hubs and 72 hours’ notice elsewhere in each region. Membership is by application, and the balance is non-refundable.
Вопросы о государственном чартере
Для делегации какой численности Вы можете организовать перелёт?
От одного должностного лица на бизнес-джете до полной делегации на VVIP-лайнере, где число мест зависит от компоновки салона. Свыше примерно девятнадцати пассажиров выбор — лайнер или несколько воздушных судов.
Кто запрашивает дипломатическое разрешение?
Соответствующее правительство, а не Certified Jets. Например, в США иностранное посольство подаёт запрос в Государственный департамент; другие государства устанавливают собственные процедуры. Разрешения на пролёт и посадку для чартерного рейса — отдельный процесс, которым мы занимаемся вместе с выполняющим перелёт перевозчиком. Мы предоставляем сведения, необходимые для каждого запроса.
Кто осуществляет операционный контроль над перелётом?
Ответственный эксплуатант — лицензированный перевозчик, выполняющий полёты на воздушном судне. Certified Jets — чартерный брокер; у компании нет сертификата авиаперевозчика и нет операционного контроля. Эксплуатант называется до принятия Вами обязательств.
Называете ли Вы своих государственных клиентов?
Нет. Мы не используем имена клиентов и не описываем их перемещения в маркетинге, кейсах или отзывах. Для проверки (due diligence) мы предоставляем документацию эксплуатанта и реквизиты нашего договаривающегося юридического лица.
Что происходит, если программа меняется после бронирования?
Мы перепланируем затронутые участки вместе с выполняющим перелёт перевозчиком и до Вашего подтверждения показываем, что изменение означает для рабочего времени экипажа, разрешений, слотов и стоимости.
Обсудить требования
Регулярная поездка, официальная делегация или срочное перемещение. Старший консультант ответит напрямую, как правило, в течение нескольких минут.
Certified Jets — чартерный брокер. Компания не является прямым авиаперевозчиком (direct air carrier) или прямым иностранным авиаперевозчиком (direct foreign air carrier), осуществляющим операционный контроль над воздушными судами, и не владеет воздушными судами и не эксплуатирует их. Все перелёты выполняются надлежащим образом лицензированными прямыми авиаперевозчиками или прямыми иностранными авиаперевозчиками, которые осуществляют операционный контроль над каждым перелётом.
