Gulfstream ha dedicado décadas a construir una reputación basada en el alcance y el valor de reventa, y por eso la marca domina tantas listas de preselección. Esta guía compara la gama actual, ofrece precios indicativos y expone lo que realmente determina qué modelo le conviene. Actualmente representamos un G650ER y un Gulfstream GV, ambos fuera de mercado.
¿Qué Gulfstream es el adecuado para usted?
La respuesta depende de su perfil de misión, no del año del modelo. El G280 es adecuado para viajes ejecutivos regionales. Un G550 usado sigue siendo una opción de gran valor en largo alcance. Los compradores que realmente necesitan capacidad global sin escalas se fijan en el G650ER, el G700 o el G800.
Empiece por sus rutas habituales, el número de pasajeros y las horas anuales. Esas tres cifras acotan las opciones más rápido que cualquier ficha técnica.
Por qué los compradores eligen Gulfstream
Prestaciones
Los modelos más grandes de Gulfstream ofrecen capacidad de ultra largo alcance y altas velocidades de crucero. Para un ejecutivo que vuela trayectos internacionales largos, la ventaja práctica es realizar menos escalas para repostar, o ninguna.
Cabina
Asientos amplios, ventanillas grandes, bajo nivel de ruido en cabina, interiores artesanales y conectividad de alta velocidad. En un trayecto de doce horas, esto deja de ser un lujo y empieza a determinar si usted llega en condiciones de trabajar.
Valor de reventa
Las aeronaves Gulfstream mantienen la demanda tanto en el mercado de aeronaves nuevas como en el de usadas, gracias a la reputación de la marca, la larga vida útil de la célula y la cobertura de mantenimiento en todo el mundo. Para la mayoría de los compradores esto importa más que las especificaciones destacadas, porque determina lo que valdrá la aeronave cuando llegue el momento de venderla. Nuestra guía de los jets privados con mejor relación calidad-precio explica cómo evaluar la reventa de una aeronave concreta.
Red de soporte
La propiedad cuenta con el respaldo de la infraestructura de servicio global de Gulfstream, que ofrece a los operadores mantenimiento, soporte técnico y disponibilidad de repuestos en los principales mercados de la aviación ejecutiva.
La gama Gulfstream
Gulfstream G280
El punto de entrada, y uno sólido. Adecuado para vuelos de negocios regionales y de medio alcance, con buena eficiencia operativa, una cabina amplia para su clase, un sólido desempeño en pista y costos de operación bastante más bajos que los de los modelos más grandes. Una primera opción sensata en Gulfstream. Gulfstream anunció su sucesor, el G300, el 30 de septiembre de 2025, a un precio inicial previsto de $28.7 millones, sin comprometerse con una fecha de entrada en servicio; comenzó sus ensayos en vuelo en diciembre de 2025.
Gulfstream G400
Anunciado en 2021 y, a mediados de 2026, todavía en ensayos en vuelo; Gulfstream aún no ha anunciado su certificación y no se ha entregado ningún G400. Está diseñado para cubrir el espacio entre los jets medianos y la flota de largo alcance de Gulfstream, con una cabina de mando moderna y una distribución de cabina eficiente, para compradores que necesitan más alcance que el de un jet mediano sin pasar a las aeronaves más grandes.
Gulfstream G500
Capacidad internacional sin los costos de propiedad más altos. Mandos fly-by-wire, una cabina amplia y silenciosa, y largo alcance. Lo eligen con frecuencia las empresas que buscan equilibrar prestaciones y eficiencia operativa.
Gulfstream G550
Años después de su lanzamiento, el G550 sigue siendo una de las aeronaves más respetadas de la aviación ejecutiva y una sólida propuesta de valor en el mercado de usados. Auténtica capacidad de largo alcance y una cómoda cabina ejecutiva. Puede ser una compra inteligente de largo alcance, precisamente porque el mercado se ha desplazado hacia tipos más nuevos mientras que la aeronave en sí no ha perdido capacidad.
Gulfstream G600
Parte del G550 y añade la cabina de mando Symmetry, una mejor eficiencia de combustible, una cabina más grande y capacidad de largo alcance. Adecuado para ejecutivos que vuelan a nivel internacional y desean tecnología actual.
Gulfstream G650ER
La aeronave de referencia en ultra largo alcance, y todavía uno de los jets ejecutivos más reconocibles en servicio. Aproximadamente 7,500 millas náuticas de alcance, alta velocidad de crucero y un confort de cabina excepcional. Vea cómo se sitúa frente a otras categorías en nuestra guía de ultra largo alcance.
Gulfstream G700
Cinco áreas de estar personalizables, una amplia suite principal, una zona de comedor dedicada y tecnología de cabina avanzada. Para compradores cuya prioridad es la flexibilidad y el espacio de la cabina más que el alcance puro.
Gulfstream G800
Uno de los jets ejecutivos de mayor alcance disponibles, con la cabina de mando más reciente de Gulfstream, una mayor eficiencia y una cabina silenciosa. La elección cuando los viajes globales sin escalas son un requisito y no una aspiración.
Elegir entre el G550, el G650ER, el G700 y el G800 depende de la frecuencia de los viajes, el perfil de misión, el número de pasajeros y el presupuesto. Rara vez depende de cuál es el más nuevo.
¿Nuevo o usado?
Ambas opciones son defendibles. La respuesta correcta depende del presupuesto, de los requisitos operativos y del tiempo que usted piense conservar la aeronave.
Comprar nuevo
La aviónica más reciente, garantía del fabricante, una cabina totalmente personalizable, mayor eficiencia de combustible y menos mantenimiento durante los primeros años de propiedad. Conviene a compradores que desean tecnología actual y prevén operar la aeronave durante muchos años.
Comprar usado
Menor costo de adquisición, menor exposición a la depreciación, entrega más rápida que un pedido de fábrica y acceso a modelos probados. Un Gulfstream usado y bien mantenido suele permitir a un comprador acceder a una aeronave más grande que la que obtendría con una compra nueva del mismo presupuesto. Nuestra guía de compra de aeronaves usadas trata en detalle las inspecciones, los registros y los precios.
Cuánto cuesta un Gulfstream
El precio varía considerablemente según el modelo, la antigüedad, los tiempos totales, el estado de mantenimiento y la especificación. Gulfstream no publica precios. Las cifras de aeronaves nuevas que figuran a continuación son precios de lista o precios equipados reportados, con sus fechas. Las cifras de aeronaves usadas son rangos de mercado indicativos tomados de guías de valoración publicadas y de precios de venta actuales, no cotizaciones, y le proporcionaremos comparables actuales para cualquier aeronave concreta.
- G280, usado: aproximadamente $13–23 millones
- G400: lanzado a $34.5 millones (dólares de 2021); aún no certificado ni entregado, por lo que el precio actual depende de la especificación y de la posición de entrega
- G550, usado: aproximadamente $11–35 millones
- G600: unos $59.5 millones nuevo (precio equipado reportado, 2022); ejemplares usados aproximadamente $45–57 millones
- G650ER, usado: aproximadamente $43–58 millones según el año y el estado; ya no se fabrica nuevo
- G700: unos $78–82 millones nuevo, según los precios de lista reportados entre 2023 y 2025. Tiene la cabina más grande de Gulfstream y 7,750 millas náuticas de alcance
- G800: lanzado a $71.5 millones en 2021, con un precio de lista reportado más reciente de unos $73.5 millones (finales de 2025). Es el jet de mayor alcance de Gulfstream, con 8,200 millas náuticas, y tiene una cabina más corta que la del G700
Las opciones se suman a estas cifras; los precios finales de contrato no se publican.
La adquisición es solo una parte del panorama. Presupueste también los salarios de la tripulación, el combustible, el seguro, el mantenimiento programado, el hangaraje, la inscripción en un programa de motores y la gestión de aeronaves. Nuestra guía de categorías de aeronaves recoge los promedios publicados por hora de las jet cards por categoría (T2 2026), una referencia útil frente al costo de la propiedad.
Adecuar el modelo a la misión
Viajes de negocios regionales
El G280. Eficiente para empresas que operan principalmente dentro de una región, sin renunciar a la experiencia de cabina de Gulfstream. El G400 y el sucesor anunciado del G280, el G300, siguen ambos en ensayos en vuelo, por lo que ninguno puede entregarse todavía.
Viajes de negocios internacionales
G500, G600 o G650ER. Auténtico alcance, equilibrando el costo de adquisición con la eficiencia operativa.
Viajes globales sin escalas
G700 o G800. Gulfstream indica 7,750 millas náuticas para el G700 y 8,200 para el G800, con ocho pasajeros, cuatro tripulantes, reservas NBAA IFR y un crucero a Mach 0.85. Son adecuados para organizaciones cuyos trayectos habituales requieren ese alcance, y el G700 añade la cabina más grande que fabrica Gulfstream.
Compradores primerizos
El G280 o un G550 usado suelen ofrecer un sólido equilibrio entre costo de adquisición, capacidad y valor de reventa. Si se encuentra en una etapa temprana de la decisión, nuestra guía sobre cómo elegir el jet privado adecuado recorre el proceso a partir del perfil de misión.
Por qué comprar a través de un bróker
La compra de un Gulfstream depende de los registros de mantenimiento, el historial de daños, los hallazgos de la inspección, la inscripción en programas y el valor de mercado, más que de las especificaciones anunciadas. Algunas aeronaves se ofrecen fuera de mercado y nunca llegan a publicarse.
Certified Jets representa a los compradores en la búsqueda y el acceso fuera de mercado, la revisión de los registros técnicos, la supervisión de la inspección previa a la compra, la valoración de mercado, la negociación, el depósito en garantía (escrow) y la coordinación de transacciones internacionales.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el mejor Gulfstream?
Depende de sus vuelos. El G280 para viajes regionales, el G550 por su valor en largo alcance, y el G650ER, el G700 o el G800 para operaciones internacionales y de ultra largo alcance.
¿Cuánto cuesta un Gulfstream?
Depende del modelo, la antigüedad y el estado. En la parte alta de la gama, un G700 nuevo cuesta unos $78–82 millones según los precios de lista reportados entre 2023 y 2025, y un G800 nuevo unos $73.5 millones (precio de lista reportado, finales de 2025). Modelos usados más antiguos, como el GIV-SP y el GV, se han valorado y ofrecido recientemente a aproximadamente $4–10 millones. Las opciones se suman a estas cifras; los precios finales de contrato no se publican.
¿Cuál es el Gulfstream más nuevo?
El G800 figura entre las aeronaves insignia más nuevas de la gama y ofrece un alcance excepcional y la tecnología actual de Gulfstream. La aeronave anunciada más recientemente por Gulfstream es el G300 (septiembre de 2025); este y el G400, anunciado junto con el G800 en 2021, seguían en ensayos en vuelo a mediados de 2026.
¿Es el G650ER mejor que el G700?
Diferente, más que mejor. El G650ER es un tipo probado y ampliamente operado, y ahora solo está disponible usado; el G700 ofrece una cabina más grande y sistemas más recientes. Cuál es el adecuado depende de si a usted le importa más el espacio de cabina o un valor ya consolidado.
¿Nuevo o usado?
Los compradores que desean tecnología actual tienden a comprar nuevo. Los compradores que buscan optimizar el valor tienden a comprar usado, porque otra persona ya ha absorbido la depreciación inicial.
¿Por qué son tan populares los Gulfstream?
Por el alcance, la tecnología, la calidad de la cabina y el valor de reventa en conjunto, más que por cualquiera de ellos por separado.
¿Está considerando un Gulfstream?
Representamos un G650ER de 2015 y un Gulfstream GV de 2001, ambos fuera de mercado, junto con otras aeronaves de nuestra página de inventario. Si no encuentra lo que busca, consúltenos.
Indíquenos sus rutas, el número de pasajeros y las horas anuales, y le diremos qué Gulfstream se ajusta a sus necesidades, incluso cuando una aeronave más pequeña o más antigua le serviría mejor. Hable con nuestro equipo de corretaje.
Reciba informes de mercado y guías de compra por correo electrónico. Suscribirse
