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Certified Jets — Une société Jets Capital

L’exclusivité, redéfinie

Une société internationale d’affrètement de jets privés et de conciergerie aéronautique au service de particuliers à très haut patrimoine, de dirigeants d’entreprise, de familles royales et de responsables gouvernementaux — avec la discrétion et la précision qu’exigent ces voyages, à bord d’appareils exploités par des opérateurs titulaires d’une licence que nous vérifions avant chaque vol.

Plus de soixante transactions d’avions depuis 2019.

Nous ne sommes pas un organisme d’audit et ne détenons aucune accréditation en matière de sécurité. Ce que nous faisons, c’est vérifier le transporteur avant de proposer un appareil à un client : nous confirmons son certificat d’exploitation et examinons son historique de sécurité, et dans certains cas nous vérifions également les licences de l’équipage. Nous travaillons principalement avec des opérateurs que nous avons approuvés au fil d’années de collaboration.

60+Transactions d’avions
ConseillersDans chaque région que nous desservons

Tout ce que nous faisons

Chaque service est assuré par des spécialistes. Allez directement à celui dont vous avez besoin.

Affrètement à la demande

Allers simples, allers-retours et itinéraires à plusieurs étapes, sans engagement à long terme.

Demander un devis

Affrètement de groupe

Des appareils pour les groupes plus importants et les délégations, avec une planification et une assistance au sol coordonnées comme un seul voyage.

Organiser un vol de groupe

Gestion de tournées

Itinéraires multi-villes pour artistes, équipes de production et tournées de dirigeants.

Discuter d’une tournée

Vente & acquisition d’avions

Représentation de l’acheteur et du vendeur, recherche hors marché, audit technique préalable (due diligence), séquestre et livraison.

Discuter d’un mandat

Gestion d’avions

Supervision de l’équipage et de la maintenance, coordination avec l’opérateur et revenus d’affrètement pour les propriétaires d’avions.

Demander une proposition

Location d’avions & ACMI

Location coque nue, location avec équipage (wet lease) et contrats ACMI pour les opérateurs qui ont besoin de capacité sans acquisition.

Découvrir la location

Financement d’avions

Mise en relation avec des partenaires de financement et de location aéronautiques, avec un accompagnement jusqu’à la conclusion.

Discuter du financement

Avions de ligne d’affaires VVIP

Avions de ligne convertis, configurés pour les délégations, les groupes importants et les exigences de cabine sur mesure.

Voir les capacités

Fret de luxe & transport

Transport aérien sécurisé pour les biens de grande valeur, les œuvres d’art, le matériel et les envois urgents.

Organiser un transport

Adhésion Jet Card

Un accès prépayé à toutes les catégories d’avions, avec des conditions fixes et une disponibilité prioritaire.

Demander l’adhésion

Choisir selon la mission, pas sur catalogue

L’autonomie, la capacité et l’accès aux aéroports déterminent l’appareil. Partez du voyage.

Turbopropulseur

Courts tronçons régionaux. Certains types, comme le Pilatus PC-12, peuvent être exploités depuis des pistes courtes et des pistes non revêtues en herbe ou en gravier.

  • Sauts régionaux et accès aux îles
  • Pistes courtes et aérodromes isolés
Affrètement de turbopropulseur
1–3 hTronçon indicatif
Jusqu’à 9Sièges, type de référence
CourtePiste nécessaire

Jet léger

Des déplacements directs et efficaces pour les petits groupes. Le choix pratique pour les voyages d’affaires avec retour dans la journée.

  • Voyages d’affaires intrarégionaux
  • Retours dans la journée
  • Petits groupes
Affrètement de jet léger
2–3 hTronçon indicatif
Jusqu’à 9Sièges, type de référence
AssiseCabine

Jet intermédiaire

Des étapes plus longues, une cabine où l’on se tient debout et une vraie capacité bagages. C’est là que se situe la plupart des voyages de dirigeants.

  • Tronçons transcontinentaux
  • Cabine à hauteur debout et toilettes fermées
  • Capacité bagages pour une équipe en déplacement
Affrètement de jet intermédiaire
4–5 hTronçon indicatif
Jusqu’à 9Sièges, type de référence
DeboutCabine

Jet super-intermédiaire

Une autonomie plus grande et une cabine plus large que l’intermédiaire, sans passer aux coûts d’exploitation d’un jet lourd.

  • Itinéraires transcontinentaux plus longs
  • Cabine plus large et volume de bagages accru
  • Une efficacité proche de l’intermédiaire, une portée plus proche du lourd
Affrètement de jet super-intermédiaire
5–7 hTronçon indicatif
Jusqu’à 10Sièges, type de référence
LargeCabine

Jet lourd

Capacité intercontinentale, avec des zones de cabine séparées, un office complet et un espace de repos pour l’équipage sur les itinéraires plus longs.

  • Voyages intercontinentaux
  • Zones de cabine séparées et office complet
  • Voyages de délégations et de groupes familiaux
Affrètement de jet lourd
6–9 hTronçon indicatif
12–17Sièges, type de référence
Par zonesCabine

Très long-courrier

Sans escale entre les continents. Choisi lorsqu’une escale technique est inacceptable — pour des raisons d’horaire, de sécurité ou de protocole.

  • Tronçons intercontinentaux sans escale
  • Configurations avec chambre et douche disponibles
  • Voyages de chefs d’État et de délégations
Affrètement très long-courrier
12 h+Tronçon indicatif
Jusqu’à 19Sièges, type de référence
Sans escaleCapacité

Avion de ligne d’affaires VVIP

Avions de ligne convertis pour les grandes délégations, les groupes en tournée et les exigences de cabine sur mesure.

  • Grandes délégations et groupes en tournée
  • Configuration de cabine sur mesure
  • Aménagements avec salle de conférence et suite privée
Avions de ligne VVIP
MondialePortée
Selon configurationSièges, type de référence
Sur mesureIntérieur

Dites-nous où vous devez être

Un vol unique, un avion que vous êtes prêt à vendre ou une flotte à gérer — parlez à un conseiller qui travaille sur ce marché au quotidien.

Nous joindre dans votre région

Certified Jets est un courtier en affrètement aérien, et non un transporteur aérien direct. Les vols sont exploités par des transporteurs aériens titulaires d’une licence, qui détiennent le contrôle opérationnel de chaque vol.

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