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Certified Jets — Une société Jets Capital

Propriété fractionnée

Une part de l’avion, pas sa totalité

Une propriété avec un accès et des coûts définis dans votre contrat, sans rien de l’exploitation. Structurée au cas par cas plutôt que vendue sur grille tarifaire.

Toutes taillesDes tailles de part adaptées à l’utilisation
Toutes catégoriesDu turbopropulseur à l’avion de ligne VVIP
CoûtsDéfinis avant votre engagement
AOC partenaireExploité sous certificat

Comment fonctionne la propriété fractionnée avec nous

Le principe est simple. La structure est construite autour de votre situation plutôt que d’un programme standard.

Ce que vous détenez

Une participation dans la propriété d’un avion, dimensionnée en fonction de votre utilisation réelle. Vous détenez un actif plutôt qu’un solde à débiter, avec un accès au titre de votre part selon les conditions définies dans votre contrat.

Tailles de part

Nous organisons des parts de toutes tailles. La bonne taille découle de vos heures annuelles et de votre profil de vol, et non d’un menu d’options fixe.

Catégories d’avions

Toutes les catégories, du turbopropulseur à l’avion de ligne VVIP. L’avion est choisi en fonction de vos missions, comme il le serait pour un achat en pleine propriété.

Qui l’exploite

Les vols sont exploités par l’intermédiaire de nos titulaires d’AOC partenaires. L’exploitant désigné est identifié avant votre engagement, et le cadre d’exploitation est défini dans la documentation.

Structure, durée et coût

La réponse honnête à chacune de ces questions est : cela dépend. Voici pourquoi.

Structure

Nous utilisons différentes structures selon le cas. Le type d’avion, le pays d’immatriculation, le nombre d’actionnaires ainsi que votre propre situation fiscale et patrimoniale déterminent celle qui convient. Nous l’étudions avec vous et vos conseillers avant toute rédaction.

Durée

La durée suit l’investissement. Une part plus importante dans un avion plus récent s’inscrit dans un horizon différent de celui d’une part plus petite dans un avion plus ancien. Les modalités de sortie sont convenues dès le départ plutôt que laissées à une négociation ultérieure.

Tarification

Présentée intégralement avant votre engagement, y compris les coûts compris dans la structure et ceux qui sont facturés séparément.

Ce que nous vous dirons

Si votre utilisation ne justifie pas une part, nous vous le dirons et vous orienterons plutôt vers la Jet Card ou l’affrètement ponctuel. La propriété fractionnée n’a de sens qu’au-delà d’un certain niveau d’utilisation.

Propriété fractionnée, carte ou avion entier

Trois façons de s’assurer un accès. Elles conviennent à des profils différents, et la différence tient surtout au nombre d’heures de vol.

Affrètement ponctuel

No commitment, no capital, priced per trip. Right if your flying is occasional or unpredictable. Charter.

Jet Card

Pre-funded hours at fixed terms with priority availability, across every category. Right if you fly regularly but do not want an asset on your balance sheet. Jet Card.

Propriété fractionnée

Une participation dans la propriété, avec un accès et des coûts définis dans le contrat. Adapté lorsque vous volez suffisamment pour qu’une carte devienne onéreuse, mais pas assez pour justifier un avion entier.

Pleine propriété

Complete control over the aircraft and its availability, with the costs and responsibilities that follow. We can source it and manage it. Sales and acquisitions and management.

Comment une part se met en place

  1. 1

    Analyse de l’utilisation

    Heures annuelles, itinéraires habituels, nombre de passagers et préavis dont vous disposez habituellement. Ces éléments déterminent la catégorie et la taille de la part avant toute autre discussion.

  2. 2

    Structure et conditions

    La structure de propriété appropriée, la durée, les modalités de sortie et le coût complet, étudiés avec vous et vos conseillers.

  3. 3

    Identification de l’avion

    L’appareil précis recherché et évalué, y compris des options hors marché. Les vérifications techniques préalables se déroulent comme pour une acquisition en pleine propriété.

  4. 4

    Documents

    Contrats de propriété, d’exploitation et de gestion signés, l’exploitant désigné et les responsabilités de chaque partie y étant expressément définis.

  5. 5

    Mise en service

    Équipage, programme de maintenance, assurance et planification mis en place. Vous volez au titre de votre part dès le premier jour.

Parler d’une part

Indiquez-nous approximativement combien vous volez et où. Nous vous dirons honnêtement si la propriété fractionnée est la bonne réponse.

Nous joindre dans votre région

Certified Jets est un courtier en affrètement aérien, et non un transporteur aérien direct. Les vols sont exploités par des transporteurs aériens titulaires d’une licence, qui détiennent le contrôle opérationnel de chaque vol.

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