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Certified Jets — Une société Jets Capital

Inventaire

Les appareils que nous représentons

Appareils actuellement à vendre ou disponibles à la location, et mandats clients actifs pour lesquels nous menons des recherches. Une grande partie de nos transactions n’apparaît jamais ici — si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez, demandez-nous.

9Appareils disponibles
9Mandats clients actifs
60+Transactions conclues

Précédemment représentés

Des appareils que nous avons menés jusqu’à une transaction ou un contrat conclu. Conservés comme trace de ce que nous avons traité.

Les noms des clients, les prix et les détails des transactions ne sont pas publiés. Interrogez un conseiller et nous évoquerons nos références en privé.

Comment nous menons une transaction

Ce à quoi vous attendre, que vous achetiez, vendiez ou confiiez un mandat.

Accès hors marché

Une part importante de nos transactions ne fait jamais l’objet d’une annonce publique. Les propriétaires qui ne veulent pas que leur avion soit annoncé veulent néanmoins le vendre, et les acheteurs qui ne veulent pas que leur recherche soit connue veulent néanmoins acheter. Les uns comme les autres viennent à nous pour cette raison.

Pour qui nous agissons

Selon l’opération, nous pouvons agir pour l’acheteur, le vendeur, ou les deux.

L’audit préalable, c’est à nous de le gérer

Examen des dossiers techniques, supervision de l’inspection pré-achat, coordination du séquestre, immatriculation, importation et exportation. Nous coordonnons les spécialistes ; nous ne remplaçons ni votre avocat ni votre conseiller fiscal.

Confidentialité

Les transactions conclues ne sont pas publiées. Les propriétaires et les acheteurs ne sont nommés qu’avec leur consentement. Interrogez un conseiller sur nos références et nous les évoquerons en privé.

Se renseigner sur un appareil

Achat, vente ou recherche d’un appareil qui ne figure pas ici. Indiquez-nous le type et la mission, et un conseiller reviendra directement vers vous.

Nous joindre dans votre région

Certified Jets est un courtier en affrètement aérien, et non un transporteur aérien direct. Les vols sont exploités par des transporteurs aériens titulaires d’une licence, qui détiennent le contrôle opérationnel de chaque vol.

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