Un safari con vuelos sustituye los largos traslados por carretera por vuelos cortos entre pistas en la sabana. Un jet de largo alcance lleva al grupo hasta un aeropuerto de entrada como Nairobi o Kilimanjaro. Desde allí, avionetas vuelan a pistas de grava cercanas a los campamentos. Dos decisiones de planificación definen el viaje: dónde estar según la temporada en que viaja, y cómo moverse entre Kenia y Tanzania, lo que implica pasar inmigración a cada lado.
Qué implica el viaje
Un itinerario típico dedica tres o cuatro noches a cada uno de dos o tres campamentos, con un vuelo en avioneta entre uno y otro. Los safaris en vehículo ocupan las primeras horas de la mañana y el final de la tarde. Los vuelos entre campamentos suelen hacerse a mediodía. El jet se queda en el aeropuerto de entrada o se reposiciona, porque las pistas de las reservas no están pavimentadas y las atienden avionetas. El guía y el vehículo de su campamento suelen esperar cada vuelo en la pista.
Es adecuado para familias con hijos mayores, fotógrafos y viajeros que quieren conocer varias zonas sin pasar días en la carretera. Es menos adecuado para quien quiere una base fija. Cada cambio de campamento implica hacer el equipaje, pesarlo y tomar un vuelo corto.
Dónde y cuándo
El Masái Mara y el Serengueti
El Mara, en Kenia, y el Serengueti, en Tanzania, son un mismo ecosistema dividido por la frontera. Las manadas de ñus y cebras se desplazan por él todo el año. Según los Parques Nacionales de Tanzania, las manadas cruzan el río Mara entre julio y octubre. Los movimientos de los animales varían de un año a otro. Elija los campamentos según el mes en que viaja, y considere cualquier cruce concreto como una posibilidad, no como algo fijo.
Lluvias
El Departamento Meteorológico de Kenia describe dos estaciones de lluvias. Las lluvias largas caen de marzo a mayo, con abril normalmente como el punto máximo, y las lluvias cortas de octubre a diciembre. Las condiciones más secas suelen darse de junio a septiembre. Durante las lluvias largas, confirme que cada campamento esté abierto en sus fechas y qué flexibilidad tiene el horario de vuelos.
Del jet de largo alcance a la pista en la sabana
Puertas de entrada
- Nairobi, Jomo Kenyatta International (HKJK). La puerta de entrada internacional de Kenia.
- Nairobi, Wilson (HKNW). El aeropuerto de aviación general de la ciudad y, según las aerolíneas de safari y las guías de aeropuertos, el principal punto de salida de los vuelos al Mara. Los huéspedes que llegan a JKIA suelen trasladarse por carretera a Wilson para el vuelo en avioneta de continuación.
- Kilimanjaro International (HTKJ) y Arusha (HTAR). Las puertas de entrada habituales del norte de Tanzania. El operador confirma cuál conviene a su aeronave y dónde pasa inmigración. Seronera (HTSN) es la pista del centro del Serengueti, y otras pistas dan servicio al norte y al sur del parque.
El cambio de aeronave
Las pistas del Mara tienen superficie de grava u otras superficies sin pavimentar. Los vuelos a ellas suelen hacerse en turbohélices y otras avionetas operadas por operadores aéreos locales. Certified Jets organiza el sector de largo alcance y los vuelos de safari como chárteres independientes, cada uno con un operador adecuado al aeropuerto. La categoría de turbohélices da una idea de las aeronaves que se utilizan en los sectores a la sabana. Los operadores chárter locales indican que vuelan a las pistas de las reservas con luz diurna, así que programe la llegada del vuelo de largo recorrido de modo que el traslado y el tramo en avioneta se hagan antes del anochecer. De lo contrario, planifique una noche en Nairobi o Arusha.
Permisos
Los proveedores de apoyo a vuelos (trip support) informan que las autoridades de aviación civil de Kenia y Tanzania exigen permisos de aterrizaje para las aeronaves privadas y chárter de matrícula extranjera. El operador de cada sector solicita sus propios permisos. Envíe pronto los datos de los pasajeros y de los pasaportes para que los permisos no sean lo último pendiente.
Planifique su safari con vuelos
Combinar Kenia y Tanzania
Los planificadores de safaris señalan que no hay paso fronterizo entre el Mara y el Serengueti dentro de los parques, por lo que un safari en dos países sale de uno y entra en el otro por un punto de entrada reconocido. Describen dos esquemas:
- A través de las puertas de entrada. Volar del Mara a Nairobi, salir de Kenia, volar a Kilimanjaro, entrar en Tanzania y continuar a una pista del Serengueti. Esto lleva la mayor parte de un día.
- Por la frontera occidental. Algunos operadores ofrecen una ruta estacional: un vuelo a Migori, en Kenia, un breve cruce por carretera en Isebania y luego un vuelo desde Tarime, en Tanzania, al Serengueti. La disponibilidad depende de la temporada y del operador, así que confírmela para sus fechas.
Sea cual sea la ruta, cada viajero necesita documentos de entrada para ambos países.
Documentos de entrada
- Kenia. La mayoría de los visitantes necesitan una Autorización Electrónica de Viaje (eTA) aprobada antes de viajar, y algunas nacionalidades están exentas. Solicítela solo en el portal oficial de la eTA de Kenia (etakenya.go.ke), que indica un plazo de tramitación de tres días hábiles que puede alargarse.
- Tanzania. Los visitantes que necesiten visa deben solicitar una visa electrónica solo a través del sitio web oficial de Inmigración de Tanzania (visa.immigration.go.tz). Si se necesita visa, y de qué tipo, depende de la nacionalidad.
Los requisitos sanitarios de entrada, como los certificados de vacunación, se establecen aparte de las visas, así que verifíquelos también para cada país de la ruta. Haga las solicitudes una vez fijadas las fechas. Las normas de entrada cambian, así que cada viajero debería consultar los requisitos vigentes para su propio pasaporte en ambos portales oficiales, en lugar de basarse en este resumen.
Equipaje y otras limitaciones prácticas
- Equipaje. Las aerolíneas regulares de safari fijan límites estrictos. Safarilink, por ejemplo, permite 15 kg por persona en la mayoría de las rutas, incluido el equipaje de mano, en bolsas blandas. Un chárter privado en avioneta tiene sus propios límites, fijados según el tipo de aeronave y la carga, así que pida al operador la cifra por escrito. Hay que avisar con antelación de las maletas rígidas y del equipo fotográfico.
- Dejar equipaje. Las maletas que no se necesiten en la sabana pueden quedarse con la aeronave de largo alcance, si permanece en el aeropuerto de entrada y el operador lo acepta, o en un hotel de Nairobi o Arusha.
- Secuencia. Normalmente es la disponibilidad de los campamentos, no la de la aeronave, la que fija las fechas. Confirme primero los campamentos y después los vuelos.
Combinar el safari con otros viajes
África Oriental se combina con una estancia de playa en el océano Índico después de la sabana. Nuestra guía de planificación de Maldivas trata la llegada allí, incluido el horario de los hidroaviones. Para una parada cultural de ida o de regreso del Golfo, consulte la guía de AlUla.
El papel de Certified Jets
Certified Jets organiza su vuelo con un operador autorizado adecuado a la ruta y al aeropuerto, y coordina el resto del viaje en torno a él. En un safari, eso significa:
- el chárter de largo alcance a Nairobi o Kilimanjaro y los chárteres en avioneta entre pistas, cada uno con un operador adecuado al sector
- conserjería para campamentos, lodges y la noche antes o después de la sabana
- traslados terrestres entre JKIA y Wilson, y en Kilimanjaro y Arusha
- la secuencia de los tramos de Kenia y Tanzania en función de los trámites fronterizos
Cuando sea necesario, también podemos organizar seguridad personal a través de proveedores locales autorizados. Todo ello está sujeto a disponibilidad y a la normativa local, y se confirma cuando nos consulta. Los grupos más numerosos pueden recurrir al chárter para grupos, o puede contactar directamente al equipo.
Preguntas
¿Puede nuestro jet volar directamente al Masái Mara?
En la práctica, no. Las pistas de las reservas no están pavimentadas y las usan avionetas. Los jets ejecutivos aterrizan en Nairobi o, para Tanzania, en Kilimanjaro, y el último tramo se hace en turbohélice u otra avioneta.
¿Podemos volar directamente del Mara al Serengueti?
No sin pasar inmigración, según los planificadores de safaris. Los itinerarios pasan por Nairobi y Kilimanjaro, lo que lleva la mayor parte de un día, o usan una ruta estacional por Migori y Tarime con un cruce por carretera en Isebania, donde algún operador la ofrezca. Confirme la ruta para sus fechas.
¿Cuándo son los cruces del río?
Los Parques Nacionales de Tanzania sitúan los cruces del río Mara entre julio y octubre. Los cruces dependen de la lluvia y de los pastos, así que ninguna fecha es segura.
